· Mendoza, de de ·
Especialistas de la firma CRRC Tangshan arribaron a la provincia para avanzar en la fabricación de tres formaciones diésel. Inspeccionaron el sistema actual y la conexión entre departamentos.
El proyecto del Tren de Cercanías del Este dio un paso fundamental con la llegada a Mendoza de una delegación técnica de CRRC Tangshan Co. Ltd., la empresa estatal china adjudicada para construir el nuevo material rodante.
Apenas dos semanas después del llamado oficial, la comitiva mantuvo reuniones con funcionarios del Gobierno provincial para coordinar los detalles de fabricación y los plazos de entrega.
Durante su estadía, los especialistas realizaron un recorrido técnico a bordo del Metrotranvía entre la Estación Mendoza y Gutiérrez, en Maipú. La inspección permitió evaluar sobre el terreno la infraestructura ferroviaria existente y el punto exacto de empalme entre ambos sistemas de transporte.
La obra completa demandará una inversión superior a 150 millones de dólares y abarcará un trazado total de 45 kilómetros con 19 paradas desde La Colonia (Junín) hasta la nueva Estación Pueyrredón en Luján de Cuyo.
El contrato contempla la entrega de tres unidades triplas 0 km con capacidad para 506 pasajeros cada una. Las nuevas duplas contarán con climatización frío-calor, Wi-Fi, puertos USB, accesibilidad universal y espacio para bicicletas. Se prevé que las primeras unidades arriben a Mendoza dentro de los 11 meses posteriores al desembolso del anticipo. Las pruebas dinámicas iniciales se realizarán en la Estación San Martín, marcando el regreso del tren de pasajeros a la región Este.
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