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Inician la histórica rehabilitación de la Ruta 7: cómo serán las obras y dónde cobrarán los nuevos peajes

Tras siete meses de concesión, arrancan los trabajos de reparación a lo largo de 329 kilómetros del corredor transandino. Habrá nueve frentes de obra e incorporarán dos puestos de cobro.

Miercoles, 7 de Octubre de 2026

Las obras de recuperación y rehabilitación del Corredor Cuyo comenzaron oficialmente este miércoles a lo largo de los 329 kilómetros de la Ruta 7 que atraviesan la provincia de Mendoza. 

Tras siete meses de adjudicación a la empresa Caminos del Aconcagua, los trabajos abarcan el tramo entre Desaguadero y Palmira -incluyendo su variante- y la conexión desde Agrelo hasta Las Cuevas, en la frontera con Chile.

Inversión vial, frentes de trabajo y nuevos peajes

El plan vial contempla un despliegue inicial intensivo de 12 meses con más de 200 operarios y 9 frentes de trabajo simultáneos. En esta primera fase se ejecutarán 260.000 metros cuadrados de bacheo asfáltico, sellado de grietas, perfilado de banquinas, reparación de defensas metálicas y la conversión de luminarias a tecnología LED. Para la alta montaña, entre Punta de Vacas y Las Cuevas, el proyecto prevé una rehabilitación definitiva con nuevo pavimento que se extenderá progresivamente hasta el quinto año de concesión.

La reestructuración del corredor incluye la instalación de dos nuevas estaciones de peaje: una ubicada en el kilómetro 1015 sobre la variante Palmira y otra en el kilómetro 1095 en Potrerillos. Estas dos cabinas se sumarán a los puestos existentes en La Paz y Las Cuevas. El esquema tarifario contará con actualizaciones trimestrales, estableciendo un valor ofertado de $3.090,25 para las nuevas estaciones, con el objetivo de financiar el mantenimiento continuo de este corredor estratégico.