La Dirección Provincial de Vialidad puso en marcha una obra de alto impacto logístico para el sector agroindustrial del Este y el Cinturón Verde. Se trata de la reconstrucción del puente sobre la Ruta Provincial 31, un nexo estratégico que une los departamentos de Maipú, San Martín y Lavalle, y que permanecía como un símbolo de la desidia desde hace un cuarto de siglo.

El antiguo puente comenzó a ser demolido en el año 2001 con el plan de ser reemplazado, pero el colapso económico de aquel entonces dejó la estructura parcialmente destruida y la obra inconclusa. Durante 25 años, el transporte de gran tamaño se vio obligado a realizar largos desvíos por el Acceso Este, encareciendo los fletes de la producción de chacra, frutales y vitivinícola de la zona.

Más capacidad y conectividad total

El titular de Vialidad Provincial, Osvaldo Romagnoli, explicó que el nuevo puente tendrá el doble de tamaño que el anterior y, fundamentalmente, no contará con limitaciones de carga. Esto permitirá el tránsito fluido de camiones pesados y bitrenes que hoy saturan otras arterias.

La intervención no se limita al puente:

•     Asfalto nuevo: Se construirá 1 kilómetro de carpeta asfáltica de 6 centímetros de espesor hacia el este, reemplazando un tramo que actualmente es de ripio y suele anegarse.
•     Alteo de suelo: Los trabajos incluyen un recargo de áridos para elevar la traza sobre terrenos inundables, garantizando la transitabilidad durante todo el año.
•     Impacto productivo: En temporada alta, se estima que por este nexo circularán hasta 500 camiones diarios y unos 5.000 trabajadores rurales.

Con esta obra, la RP 31 recuperará su función de conector vital entre el carril Las Margaritas (RP 33) en Maipú y el carril Chimbas (RP 41) en San Martín, devolviendo la competitividad a los establecimientos agrícolas de la región que esperaban esta solución desde el inicio del milenio.